Infrastruttura tal-iċċarġjar tal-EV fl-Olanda: il-mistoqsijiet legali għan-negozji u s-sidien tal-proprjetà

Kważi kull min iħaddem, sid ta’ karozza u operatur ta’ flotta fl-Olanda issa qed jiffaċċja l-istess talba: li jpoġġi punti ta’ ċċarġjar. It-teknoloġija hija sempliċi; is-sitwazzjoni legali mhijiex. L-iċċarġjar jolqot il-liġi tal-grilja, il-liġi tal-proprjetà, il-liġi tal-kiri, il-liġi tal-appartamenti, ir-regolamentazzjoni tal-enerġija, it-termini tal-impjieg u l-protezzjoni tad-dejta f’daqqa, u t-tweġibiet ivarjaw ħafna skont fejn jinsab il-punt ta’ ċċarġjar.

Tliet ambjenti, trattati b'mod differenti ħafna

L-ewwel mistoqsija qatt ma tkun teknika: ta’ min hija l-art, ta’ min hija l-konnessjoni, u min juża l-elettriku? It-tħawwid tat-tliet settings t’hawn taħt huwa l-aktar kawża komuni ta’ proġett imwaqqaf.

“Semi-pubbliku” huwa t-terminu skomdu: parkeġġ tal-karozzi, lukanda jew sit tal-bejgħ bl-imnut li huwa ta’ proprjetà privata iżda aċċessibbli liberament. L-aċċess, mhux is-sjieda, jattiva r-regoli Ewropej hawn taħt, għalhekk negozju li jiftaħ il-punti tal-iċċarġjar tiegħu għall-viżitaturi jassumi obbligi li installazzjoni purament interna ma tagħmilx.

Il-konnessjoni tal-grilja: ġeneralment ir-restrizzjoni tal-irbit

Il-limitu rarament huwa n-numru ta’ punti ta’ ċċarġjar li negozju jista’ jixtri. Hija l-kapaċità tat-trasport tal-konnessjoni tiegħu. Fir-reġjun ta’ Brainport, bħal fil-biċċa l-kbira tal-pajjiż, partijiet kbar tan-netwerk huma konġestjonati u t-tkabbir ta’ konnessjoni jista’ jieħu snin. Tliet rotot huma importanti.

• Aġġornament tal-konnessjoni. L-operatur tas-sistema għandu d-dmir li jikkonnettja u jittrasporta, kwalifikat fejn ma jkunx hemm kapaċità. Skont l-Energiewet, li ssostitwixxa l-Elektriciteitswet 1998 u l-Gaswet mill-1 ta' Jannar 2026, l-iskadenza fissa għall-konnessjoni ċediet postha għal standard ta' "perjodu raġonevoli", li jibdel il-mod kif tiġi kkontestata konnessjoni mdewma.
• Iċċarġjar intelliġenti u bilanċjar tat-tagħbija. It-tweġiba prattika fil-biċċa l-kbira tal-każijiet: il-limitazzjoni u t-trasferiment tal-iċċarġjar skont il-profil tat-tagħbija tas-sit jippermettu lil min iħaddem iservi ħafna vetturi fuq konnessjoni eżistenti. Huwa kuntrattwali aktar milli regolatorju, iżda jrid jiġi dokumentat — min jistabbilixxi l-prijoritajiet, liema ħlas minimu huwa garantit, u min hu responsabbli jekk karozza ma tiġix iċċarġjata.
• Kuntratti tat-trasport flessibbli. L-operaturi tas-sistema joffru kuntratti li taħthom negozju jaċċetta limiti fuq il-kapaċità tiegħu f'ħinijiet definiti għal skont jew ħlas. Diversi formoli jinsabu flimkien mal-ftehim ordinarju ta' konnessjoni u trasport sod. L-ATO mhux sod huwa disponibbli biss f'żoni ta' konġestjoni. Id-dritt tat-trasport ta' blokka ta' ħin jagħti drittijiet sħaħ fi ħdan blokki miftiehma fuq il-grilji reġjonali, u d-dritt tat-trasport ibbażat fuq it-tul jagħtihom għal numru stabbilit ta' sigħat fis-sena fuq il-grilja ta' vultaġġ għoli ta' TenneT; l-ACM introduċiet it-tnejn bid-deċiżjoni tal-kodiċi tagħha tas-16 ta' Lulju 2024 (Staatscourant 2024, 23594), fis-seħħ mill-1 ta' April 2025. Fi ħdan il-ġestjoni tal-konġestjoni proprja hemm il-kuntratt tal-limitazzjoni tal-kapaċità, u bid-deċiżjoni tagħha tal-11 ta' Diċembru 2025 (Staatscourant 2025, 42474) l-ACM żiedet il-kuntratt tal-kontroll tal-kapaċità, li taħtu operatur tas-sistema jista' jitlob lil parti bil-ħażna jew il-ġenerazzjoni biex iċċaqlaq il-volum kontra d-direzzjoni tal-konġestjoni aktar milli sempliċement tnaqqas it-tagħbija; dan jissupplimenta l-kuntratt tal-limitazzjoni tal-kapaċità aktar milli jissostitwixxih. Il-kundizzjonijiet issa jinsabu fis-Systeemcode elektriciteit 2026, li ssostitwixxa n-Netcode elektriciteit meta l-Energiewet u l-kodiċijiet tiegħu daħlu fis-seħħ fl-1 ta' Jannar 2026. L-iċċarġjar huwa kandidat attraenti għaliex huwa flessibbli, iżda l-obbligi jolqtu: min iħaddem li wiegħed li jnaqqas it-tagħbija ma jistax imbagħad iħalli l-flotta tiegħu tiċċarġja kif irid.

Il-konnessjoni mal-grilja għandha l-artiklu tagħha stess fuq dan is-sit. Dak li jimporta hawnhekk huwa s-sekwenzar: staqsi dwar il-kapaċità qabel ma tixtri l-ħardwer.

Min hu s-sid tal-punt tal-iċċarġjar?

Punt ta' ċċarġjar imwaħħal ma' pedament tal-konkrit mhuwiex tagħmir mobbli. Is-sjieda tal-art tinkludi dak li huwa magħqud magħha b'mod dejjiemi, għalhekk is-sid tal-art isir is-sid tal-punt ta' ċċarġjar bl-operazzjoni tal-liġi (art. 5:20 BW). Dan huwa natrekking , aċċessjoni, u jiġri skont dak li jgħid il-kuntratt dwar it-titlu. F'Rechtbank Gelderland tal-11 ta' Mejju 2023, ECLI:NL:RBGEL:2023:2690, każ ta' taxxa fuq l-enerġija dwar punti ta' ċċarġjar aċċessibbli għall-pubbliku mħaddma taħt konċessjonijiet muniċipali, il-qorti pproċediet fuq il-bażi li l-punti ta' ċċarġjar kienu saru proprjetà tal-muniċipalitajiet bl-aċċessjoni, għaliex kienu magħqudin b'mod dejjiemi mal-art u ma kien ingħata l-ebda dritt ta' superficies.

Is-soluzzjoni hija dritt ta' superficies, opstalrecht (art. 5:101 BW): dritt reali rreġistrat li jissepara s-sjieda tal-installazzjoni mis-sjieda tal-art. Fejn operatur ta' parti terza, kumpanija tal-kiri jew min iħaddem jinstalla fuq art ta' ħaddieħor u jrid iżomm it-titlu, ineħħi l-assi jew jiffinanzjah, dan huwa l-istrument. Jeħtieġ att notarili u reġistrazzjoni, u għandu jittratta t-tul ta' żmien, il-kumpens, l-aċċess, il-manutenzjoni u l-bejgħ tal-art. L-istess problema tinqala' għall-pannelli solari fuq saqaf mikri.

Punti ta' ċċarġjar f'bini ta' negozju mikri

L-installazzjoni ta' punt ta' ċċarġjar tbiddel il-proprjetà mikrija u normalment teħtieġ il-kunsens tas-sid (art. 7:215 BW). Il-kerrej ġeneralment għandu d-dritt li jneħħi dak li żied u jrid jirritorna l-proprjetà fil-kundizzjoni miftiehma (art. 7:216 BW u art. 7:224 BW). It-tlieta li huma jinsabu fil-parti tal-Ktieb 7 li tittratta l-obbligi tal-kerrej, li tapplika kemm għall-bini tan-negozju kif ukoll għad-djar, iżda fil-kiri residenzjali biss l-art. 7:215 BW huwa obbligatorju favur il-kerrej. Il-mudelli ROZ użati fi kważi kull kiri kummerċjali Olandiż jirrestrinġu l-alterazzjonijiet u jimponu obbligu ta' restawr, għalhekk il-pożizzjoni statutorja hija pożizzjoni ta' negozjar, mhux ir-riżultat.

Irranġa bil-miktub, u fil-kunsens innifsu:

• Min iħallas — l-ispiża kapitali, l-installazzjoni, l-aġġornament u l-manutenzjoni tal-konnessjoni, u jekk xi ħaġa minnha tgħaddix mill-ħlas tas-servizz lill-kerrejja li ma jitolbux ħlas.
• Sjieda u tneħħija — dritt ta’ superficies jekk il-kerrej jew il-fornitur tiegħu għandu jżomm it-titlu; inkella ftehim espress li l-installazzjoni tibqa’, u l-valur tagħha.
• Allokazzjoni tal-kapaċità f'bini b'ħafna kerrejja, fejn l-ewwel kerrej li jinstalla jikkonsma l-ispazju liberu li jeħtieġu l-oħrajn.
• L-elettriku — imkejjel separatament, iċċarġjat bil-prezz, jew irkuprat permezz tal-ħlas tas-servizz, u jekk is-sid jgħaddix aktar mill-prezz.

Il-bini ta' appartamenti u l-VvE

Fejn il-parkeġġ huwa parti komuni ta' bini maqsum fi drittijiet ta' appartamenti, sid individwali ma jistax sempliċement jinstallah. Il-partijiet komuni huma ġestiti mill-assoċjazzjoni (art. 5:126 BW), għalhekk tibdil fihom jeħtieġ deċiżjoni tal-laqgħa tas-sidien skont l-att tas-suddiviżjoni u r-regolamenti. Fejn il-kunsens tal-assoċjazzjoni, l-organi tagħha jew sidien oħra jiġi miċħud mingħajr raġuni raġonevoli, jew il-parti li trid tagħtih ma tweġibx, is-sid li jeħtieġu jista' jitlob lill-qorti subdistrettwali biex tissostitwixxi dak il-kunsens b'awtorizzazzjoni (art. 5:121 BW). Fejn spazju għandu jingħata użu esklussiv jew it-tqassim jinbidel materjalment, jista' jkun hemm bżonn ta' emenda tal-att tas-suddiviżjoni, li hija aktar tqila għal darb'oħra.

Żewġ żviluppi huma importanti. Fil-bini li juża r-regolamenti mudell tal-2017, in-notifika lill-assoċjazzjoni tista’ tkun diġà biżżejjed, soġġetta għal kundizzjonijiet. U abbozz ta’ liġi li jemenda l-Ktieb 5 tal-Kodiċi Ċivili jintroduċi reġim ġenerali ta’ notifika, sabiex sid li jissodisfa l-kundizzjonijiet preskritti jkollu bżonn biss jinnotifika minflok ma jikseb il-kunsens, bid-dettall jitħalla għal ordni fil-kunsill. L-abbozz ta’ liġi għadda minn konsultazzjoni fuq l-internet iżda ma kienx ġie promulgat meta nkiteb dan l-artikolu, u l-ordni fil-kunsill li għandha tistabbilixxi l-kundizzjonijiet ma ġietx ippubblikata; iċċekkja d-dokumenti parlamentari qabel ma toqgħod fuqha. Sa dakinhar id-deċiżjoni tal-assoċjazzjoni tibqa’ meħtieġa, u l-assoċjazzjonijiet għandhom jiddeċiedu dwar dak li r-reġim mhux se jwieġeb: il-kejl u l-kontijiet, l-assigurazzjoni, is-sikurezza min-nirien, u min iħallas biex isaħħaħ il-konnessjoni tal-bini.

Is-servizz tal-iċċarġjar: tliet partijiet differenti

In-negozji regolarment iħalltu flimkien tliet rwoli: l- operatur tal-punt tal-iċċarġjar (CPO) , li jippossjedi jew jopera l-hardware u jbigħ l-aċċess; il- fornitur tas-servizz tal-e-mobilità (eMSP) , li joħroġ il-karta tal-iċċarġjar jew l-app u jiċċarġja lis-sewwieq, ħafna drabi fuq netwerks oħra permezz tar-roaming; u l- fornitur tal-elettriku , li jipprovdi l-konnessjoni wara l-punt tal-iċċarġjar.

Il-mistoqsija li n-negozji fil-fatt jistaqsu dwar jekk il-bejgħ mill-ġdid tal-elettriku f'punt ta' ċċarġjar jeħtieġx liċenzja tal-provvista hija. Liċenzja hija meħtieġa biex tiġi pprovduta l-enerġija lill-utenti finali b'konnessjoni żgħira (art. 2.17 Energiewet), u l-ACM tippubblika lista magħluqa ta' eċċezzjonijiet, inkluż il-provvista lil proprjetà waħda li inti stess permezz ta' konnessjoni waħda, il-provvista lil konsumaturi kbar, u li taġixxi bħala bejjiegħ mill-ġdid ma' fornitur liċenzjat.

L-analiżi ortodossa hija li l-operatur innifsu huwa l-utent aħħari wara l-konnessjoni tiegħu stess u jbigħ servizz ta' ċċarġjar, mhux elettriku fuq konnessjoni, għalhekk mhija meħtieġa l-ebda liċenzja. Issir skomdu meta negozju jħalli lil oħrajn jiġbdu mill-konnessjoni tiegħu u jiċċarġjahom: sid ta' proprjetà jiċċarġja mill-ġdid lill-kerrejja, assoċjazzjoni lir-residenti tagħha, jew ġirien li jaqsmu installazzjoni waħda. L-ACM ma ppubblikat l-ebda gwida indirizzata speċifikament għall-punti ta' ċċarġjar taħt l-Energiewet; dak li tippubblika hija l-lista ta' eċċezzjonijiet innifisha, li tkopri wkoll il-provvista lil konnessjonijiet żgħar ta' muniċipalitajiet għall-kompiti pubbliċi tagħhom u l-provvista minn komunità tal-enerġija mingħajr skop ta' qligħ lill-membri tagħha. Fejn ikun hemm dubju, ikkuntratta permezz ta' fornitur liċenzjat jew CPO minflok ma ssir wieħed.

Iċċarġjar pubbliku, konċessjonijiet u offerti muniċipali

L-iċċarġjar pubbliku fl-Olanda huwa fil-parti l-kbira suq regolat maħluq permezz ta' kuntratt. Il-muniċipalitajiet u s-sħubijiet reġjonali jagħtu konċessjonijiet għat-tqegħid u t-tħaddim ta' punti ta' ċċarġjar fl-ispazju pubbliku, ġeneralment fit-tul u ħafna drabi kollettivament f'għexieren ta' muniċipalitajiet. Kumpanija li toffri għal wieħed tkun qed toffri għal kuntratt pubbliku: tapplika l-liġi tal-akkwist, il-kriterji tal-għoti jistgħu jiġu kkontestati, u l-offerenti diżappuntati jiftħu kawża.

Iċċekkja qabel ma tagħmel offerta: min hu s-sid tal-punti tal-iċċarġjar matul u wara t-terminu, u jekk jingħatax dritt ta’ superficies jew jekk hemmx permess li topera aċċess; it-tariffa pagabbli lill-muniċipalità, ħafna drabi għal kull kWh iċċarġjat; il-proċess ta’ tqegħid, inkluża d-deċiżjoni tat-traffiku li tirriżerva l-bajja; il-ħin ta’ tħaddim u l-livelli tas-servizz; il-limiti tat-tariffi; u r-ritorn.

Trasparenza għall-konsumatur u l-ipprezzar fil-punti tal-iċċarġjar pubbliku

Ir-Regolament (UE) 2023/1804 dwar l-infrastruttura tal-fjuwils alternattivi (AFIR) japplika mit-13 ta' April 2024 u huwa direttament effettiv. L-obbligi tiegħu li jħarsu lejn l-utent jinsabu fl-Artikolu 5 tal-AFIR:

• Iċċarġjar ad hoc — l-utenti għandhom ikunu jistgħu jiċċarġjaw mingħajr kuntratt mal-operatur jew ma’ fornitur tas-servizz.
• Ħlas — punti aċċessibbli għall-pubbliku ta’ mill-inqas 50 kW iridu jaċċettaw ħlas elettroniku permezz ta’ qarrej tal-kards jew apparat mingħajr kuntatt. Punti li diġà kienu fis-servizz qabel ma kien japplika dak ir-rekwiżit mhumiex eżentati b’mod indefinit: l-Artikolu 5 tal-AFIR jobbliga lill-operaturi jinstallaw ħlas mingħajr kuntatt f’punti aċċessibbli għall-pubbliku eżistenti ta’ mill-inqas 50 kW sal-1 ta’ Jannar 2027, kemm jekk permezz ta’ terminal tal-kards kif ukoll permezz ta’ ħlas permezz ta’ kodiċi QR.
• Trasparenza fil-prezz — il-prezzijiet ad hoc iridu jkunu raġonevoli, trasparenti u mhux diskriminatorji, mogħtija qabel ma tibda s-sessjoni, u bbażati fuq il-prezz għal kull kWh f'punti ta' mill-inqas 50 kW, bi kwalunkwe element ta' okkupanza muri separatament.
• Fornituri ta 'servizzi — eMSP irid jagħti lis-sewwieq il-komponenti kollha tal-prezz għas-sessjoni, inkluż ir-roaming, minn qabel.

Il-liġi ordinarja tal-konsumatur Olandiża tapplika flimkien. L-AFIR taħdem direttament, mingħajr leġiżlazzjoni ta' implimentazzjoni Olandiża, u s-superviżjoni tat-trasparenza tal-prezzijiet ad hoc u tat-termini tal-kuntratt hija f'idejn l-ACM u l-RDW.

L-angolu tal-impjieg: ħlas mid-dar għal karozza tal-kumpanija

Hawnhekk min iħaddem ikun l-aktar espost u l-inqas ippreparat. Fejn impjegat ikollu karozza elettrika tal-kumpanija, l-elettriku użat id-dar huwa spiża tal-karozza ta’ min iħaddem, imħallas bil-quddiem mill-impjegat. Għalhekk, ir-rimborż ġeneralment jiġi ttrattat bħala rimborż tal-ispejjeż intermedjarji u mhux intaxxat — iżda biss jekk jaqbel mal-ispiża attwali tal-impjegat. F’pożizzjoni ppubblikata, il-grupp ta’ għarfien Belastingdienst irrifjuta prezz medju nazzjonali fiss, għaliex id-differenza bejn l-impjegati hija wiesgħa wisq (KG:204:2024:13). Pożizzjoni preċedenti tindirizza r-riklamazzjoni tal-punt tal-iċċarġjar innifsu u l-użu ta’ dritt ta’ superficies biex tinżamm it-titlu (KG:204:2022:5). Punti ta’ taxxa ta’ livell għoli biss, mhux pariri dwar it-taxxa.

Il-punti tal-impjieg huma separati, u jappartjenu għall-iskema tal-karozzi jew għall-kuntratt:

• Min hu s-sid, l-assiguratur u l-manteniment tal-punt tal-iċċarġjar fid-dar tal-impjegat, u x'jiġri meta l-impjegat jitlaq, jiċċaqlaq jew jibdel il-karozza.
• Kif jitkejjel u jiġi rimborżat il-konsum, u liema evidenza tat-tariffa għandu jipprovdi l-impjegat.
• Jekk min iħaddem jistax jirkupra l-ispejjeż tal-installazzjoni jew tat-tneħħija mat-terminazzjoni — kwistjoni ta' tnaqqis fil-paga li teħtieġ bażi espressa.
• Użu privat għal tieni vettura, u karti ta' ħlas mal-ħruġ. Bidla unilaterali hija diffiċli: prattika ta' rimborż li ilha għaddejja għal snin tista' ssir terminu ta' impjieg.

Protezzjoni tad-dejta fil-punti tal-iċċarġjar

Sessjoni ta' ċċarġjar mhijiex anonima. Karti ta' ħlas, tikketti RFID, kontijiet tal-app u rekords tar-roaming jorbtu sessjoni ma' persuna, ħin u post, għalhekk japplika l-GDPR u l-operatur, il-fornitur tas-servizz u min iħaddem jeħtieġ li jkunu jafu min minnhom huwa l-kontrollur. Id-dejta tal-iċċarġjar tiżvela fejn kien impjegat u meta: l-użu tagħha lil hinn mill-allokazzjoni tal-ispejjeż jeħtieġ bażi legali skont l-artikolu 6 tal-GDPR, avviż u, fejn jammonta għal monitoraġġ, l-involviment tal-kunsill tax-xogħol. Żomm iż-żamma għal dak li jeħtieġ il-kontijiet.

Sigurtà, regoli tal-bini u permessi

Il-punti tal-iċċarġjar huma rregolati mill-Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) taħt l-Omgevingswet. Il-Bbl jimplimenta l-obbligi tal-iċċarġjar tal-EPBD riveduta, u l-emendi tal-2026 żieduhom. Għal bini ġdid u rinnovazzjoni maġġuri ta’ bini mhux residenzjali b’aktar minn ħames spazji tal-parkeġġ, ir-rekwiżit issa huwa ta’ mill-inqas punt tal-iċċarġjar wieħed għal kull ħames spazji — wieħed għal kull tnejn f’bini b’funzjoni ta’ uffiċċju — kejbils minn qabel għal mill-inqas nofs l-ispazji u kanalizzazzjoni għall-bqija (art. 4.160b Bbl). Bini mhux residenzjali eżistenti b’aktar minn għoxrin spazju tal-parkeġġ kellu bżonn mill-inqas punt tal-iċċarġjar wieħed mill-1 ta’ Jannar 2025; mill-1 ta’ Jannar 2027 jeħtieġ punt tal-iċċarġjar wieħed għal kull għaxar spazji jew kanalizzazzjoni għal nofshom, u bini pubbliku jiffaċċja rekwiżit ieħor ta’ kejbils minn qabel mill-1 ta’ Jannar 2033.

Il-parkeġġi magħluqa jistħoqqilhom attenzjoni separata. M'hemm l-ebda projbizzjoni ġenerali fuq l-iċċarġjar f'wieħed minnhom, iżda l-bini jrid jissodisfa r-rekwiżiti tal-prestazzjoni tal-Bbl, l-installazzjoni trid tikkonforma mal-istandards applikabbli, u l-awtorità tista' timponi rekwiżiti mfassla apposta. L-assiguraturi u s-servizzi tat-tifi tan-nar jistennew post ħdejn id-daħla jew taħt ventilazzjoni, swiċċ ċentrali ta' emerġenza, sinjali li juru fejn isir l-iċċarġjar, u konferma li l-assigurazzjoni tal-bini għadha tirrispondi. Għal punti ta' ċċarġjar f'parkeġġ taħt l-art taħt bini b'funzjoni ta' rqad, il-Bbl imur lil hinn, u jirrikjedi ċċarġjar fil-modalità 3 jew 4, swiċċ ċentrali ta' qtugħ imqabbad mal-installazzjoni tal-allarm tan-nar, u provvediment ta' sprinkler u ventilazzjoni aktar tqil. Jekk hemmx bżonn ta' permess jiddependi mis-sit aktar milli mill-ħardwer: l-attività teknika tal-bini ħafna drabi tkun mingħajr permess, iżda l-omgevingsplan jista' jagħmel it-tqegħid ta' punt ta' ċċarġjar attività li għaliha huwa meħtieġ permess, u devjazzjoni mill-pjan tieħu konsiderevolment aktar żmien. Iċċekkja l-omgevingsplan tal-muniċipalità kkonċernata permezz tal-Omgevingsloket qabel ma tordna l-ħardwer.

Lista ta' kontroll għal min iħaddem li jintroduċi ħlasijiet fis-sit tiegħu

• Ikkonferma l-kapaċità disponibbli mal-operatur tas-sistema qabel ma timpenja ruħek għall-ħardwer, u kkalkula l-prezz tal-alternattivi: aġġornament, iċċarġjar intelliġenti, jew kuntratt ta' trasport flessibbli.
• Jekk tikri, ikseb il-kunsens bil-miktub tas-sid, bl-ispejjeż, is-sjieda u t-tneħħija miftiehma, u agħti dritt ta' superficies jekk it-titlu jkun imkien ieħor ħlief tas-sid tal-art.
• Iddeċiedi jekk il-punti tal-iċċarġjar humiex se jkunu miftuħa għall-viżitaturi; jekk iva, assumi li tapplika l-AFIR.
• Irranġa l-mudell tal-kontijiet, u ħu parir qabel ma terġa' tiċċarġja l-elettriku lil parti terza.
• Iċċekkja l-obbligi tal-Bbl, u s-sigurtà min-nirien jekk il-parkeġġ tal-karozzi jkun magħluq.
• Ikteb ir-regoli fl-iskema tal-karozzi: eliġibbiltà, iċċarġjar mid-dar, rimborż, karti ta' ħlas, ħruġ.
• Poġġi avviż dwar il-protezzjoni tad-dejta u termini tal-ipproċessar fis-seħħ mal-operatur u l-fornitur tas-servizz, u ftiehem dwar il-livelli tas-servizz, il-garanziji u rotta ta' ħruġ.